Radar auf Yachten wird hauptsächlich für Kollisionsvermeidung eingesetzt und trägt somit zu mehr Sicherheit auf See bei. Nutzen bringt es aber nur dem Skipper der mit den Prinzipien, Funktionen und Begrenzungen vertraut ist.

Dieser Seminar ist sehr intensiv und praxis-orientiert. Hier handelt es sich um kompakte vormittags-Seminare, mit einer Dauer von ca. 3 bis 3,5 Stunden. Anschließend hat man dann noch genügend Zeit, die Messe zu besuchen.
Es werden maximal sechs Personen genommen. Alle Teilnehmer haben die Gelegenheit typische Radar Funktionen am Sichtgerät zu bedienen. Für optimale Praxisnähe steht ein Gerät pro Person zur Verfügung.
Der theoretische Teil wird mit dem Videobeamer präsentiert. Es behandelt Themen wie: Grundlagen, Auflösungsvermögen, Ziele, Reflektoren, RTEs, Einschalten & Bildinterpretation, Navigation, Kollisionsvermeidung, Relative Bewegung, CPA, TCPA, MARPA, Die Radar-relevanten KV-Regeln.
Im praktischen Teil des Seminars steht jedem Teilnehmer ein echtes Raymarine Axiom Multifunktions-Sichtgerät zur Verfügung (Bild oben.) Folgende Themen werden an den Geräten geübt:
• Einschalten & Bildinterpretation.
• Cursor; VRM/EBL; Auto Gain/Tuning; Wake; Expansion; Guard Zone; usw.
• Kollisionsvermeidung: Ziele mit MARPA erfassen & Daten auswerten (CPA, TCPA, Kurs, Speed). Praktisches Einsetzen der KV-Regeln.
• Navigation: Positionsbestimmung mit Radar. Das Arbeiten mit echte Seekarten.
• Kartenplotter, Wegpunkten, Radar-Overlay, AIS erkennen & Daten auswerten, GPS, Echolot, usw.

Seminarbeginn: 10:15. Seminarende: Circa 13:30.
Ein Seminarheft kann für €20,- Vorort erworben werden.

Unser Radar-Instructor hat seine 5 Jahre Radar Erfahrung auf hoher See bei der Britischen Marine, zusammen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Radarindustrie kombiniert, um einen sehr realistischen und klar verständlichen Seminar zu präsentieren.

Elektronische Navigation ist auf Yachten nicht mehr weg zu denken, denn die Vorteile liegen auf der Hand. Alle Geräte sind relativ einfach zu bedienen, man bekommt viel Information auf einem Sichtgerät – und das sehr schnell.
Trotzdem hat elektronische Navigation an Bord auch ihre Grenzen, über die man unbedingt Bescheid wissen sollte.
Dieser Seminar dient als Einführung und Kennenlernen des Gerätes und ist ideal für Yachteigner sowie Freizeit- und Charter-Skipper, welche die Seefahrt als neue Leidenschaft entdeckt haben und mittels elektronischer Navigation sicher durch ihre Reviere fahren möchten.
Hier handelt es sich um kompakte vormittags-Seminare, mit einer Dauer von ca. 3 bis 3,5 Stunden. Anschließend hat man dann noch genügend Zeit, die Messe zu besuchen.
Es werden maximal sechs Personen genommen. Alle Teilnehmer haben die Gelegenheit ein Plotter-Sichtgerät zu bedienen. Für optimale Praxisnähe steht ein Gerät pro Person zur Verfügung, den Raymarine Axiom.
Folgende Themen werden mit Video Beamer präsentiert:
• Einführung: Die Vorteile und Begrenzungen der elektronischen Navigation
• NMEA/WiFi – Verbindung zwischen den einzelnen Geräte
• Global Navigation Satellite System (GNSS, GPS, Galileo, GLONASS, etc.)
• Kartenplotter & Software
• AIS: Auswertung und Interpretation der AIS Information
• Radar: Kollisionsvermeidung durch MARPA und Schutzzonen.
• Elektronischer Kompass
• Tiefen-Echolot
• Autopilot

Beim praktischen Teil werden folgende Themen an den Karten-Plottern geübt:
• Auswertung der Karte inkl. Symbole
• Auswertung der Tiden-/Strömungs-Informationen
• Wegpunkte und Routen setzen
• Radar Kollisionsvermeidung durch MARPA und Schutzzonen.
• AIS Overlay
• Echolot-Ansicht

Seminarbeginn: 10:15. Seminarende: Circa 13:30.
Ein Seminarheft kann für €20,- Vorort erworben werden.

Unser Instructor hat seine 5 Jahre Radar Erfahrung auf hoher See bei der Britischen Marine, zusammen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Radarindustrie kombiniert, um einen sehr realistischen und klar verständlichen Seminar zu präsentieren.

Bei diesen Seminar haben Sie die Gelegenheit:
• Ihren Wissen vom ehemaligen SRC-Kurs wieder aufzufrischen.
• Ihr funktechnisches Englisch nochmals zu üben.
• Als Vorbereitung, kurz vor Ihrem nächsten Segeltörn – oder SRC Prüfung.
• Viel Praxis an originalen UKW-Funkgeräten.

Die Grundidee zu diesem Auffrischungsseminar ist, das Sie mit sicherem Gefühl auf Ihren nächsten Törn gehen. Das ist wichtig, denn auf See sind Sie Teil des gesamten maritimen Funkverkehrs. Einmal die Leinen losgelegt, da haben Sie keine Zeit mehr zum üben.

Diese kompakte vormittags-Seminare ohne Prüfung, werden mit maximal sechs Personen durchgeführt und haben einer Dauer von ca. 3 bis 3,5 Stunden. Anschließend hat man dann noch genügend Zeit, die Messe zu besuchen.

Alle Schalter und Funktionen werden Ihnen nochmals erklärt. Auch Themen wie Kanäle, Notfall, Dringlichkeit, Sicherheit und Routine, werden mit Videobeamer kurz wiederholt.

Bei den Praktischen Übungen, werden originalen UKW-Funkgeräten benützt, den iCom M323 und zwar ein Gerät pro Teilnehmer. Die Geräte sind miteinander vernetzt, die Kommunikation zwischen den "Funkstationen" ist also ähnlich wie auf See.

Folgende typische Szenarien werden in Englisch geübt, und anschließend zusammen diskutiert:
• Eine Marina nach einem Liegeplatz fragen.
• Sie fragen nach dem Wetterbericht.
• Ein Crewmitglied ist verletzt. Sie brauchen ärztlichen Rat.
• Sie hören eine Notfall Meldung. Wie verhalten Sie sich?
• Sie senden einen Notfall Meldung per DSC
• Das phonetische Alphabet und das benützen der bekannten "Procedure" Wörter.
• Sie haben Motorschaden in einer viel befahrenen Schifffahrtsstrasse.
• Sie beobachten einen schwimmenden Container.
• Ein Mayday-Relay senden.
• Aufnahme eines englischen Notfalltextes und übersetzen auf Deutsch.

Seminarbeginn: 10:15. Seminarende: Circa 13:30.
Ein Seminarheft kann für €20,- Vorort erworben werden.

Unser SRC-Instructor ist britischer Staatsbürger, ist mehrere Jahre bei der britischen Marine als Berufsfunker zur See gefahren und präsentiert diesen Seminar in einem klaren und verständlichen Stil.