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FAQ

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Auf diese Seite werden häufig-gestellt Fragen beantwortet.
Die Fragen sind in folgenden Kategorien aufgeteilt:

    1)Allgemeine Themen
    2)UKW-Funk Themen
    3)Radar Themen
    4)EPIRB Themen
    5)NAVTEX Themen

 


 

1) Allgemeine Themen

FRAGE: Wird
ANTWORT:Ja, ………

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FRAGE:Wird
ANTWORT:Ja,


 

2) UKW-Funk Themen

FRAGE:Wird der britische SRC Schein wirklich vom BAKOM anerkannt?
ANTWORT:Ja, auf jeden Fall. Dieses hat uns das BAKOM schriftlich bestätigt.

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FRAGE: Brauche ich einen Schein, um ein DSC UKW-Funkgerät zu bedienen?
ANTWORT: Sie brauchen auf jeden Fall einen Schein und zwar den Short Range Certificate (SRC).

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FRAGE: Brauche ich
ANTWORT: Sie brauchen

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FRAGE: Brauche ich ……
ANTWORT: Sie brauchen ……

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FRAGE: Brauche ich ……
ANTWORT: Sie brauchen …….

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3) Radar Themen

FRAGE:Wird der ……..
ANTWORT:Ja, ………….

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    FRAGE:Welche Sendeleistungen haben Radargeräte?
    ANTWORT:Zurzeit gibt es drei verschiedene Radar Technologien im maritimen Freizeitsektor, alle mit unterschiedlicher Sendeleistung:
  • Herkömmlich gepulstes Radar mit Magnetron Senderöhren: ca. 1,5 bis 4 Kilowatt
  • Neue Generation Radargeräte mit Solid-State Technik: ca. 20 bis 30 Watt
  • Broadband Radar: ca. 100 Milliwatt

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4) EPIRB Themen

FRAGE:Wann lohnt es sich, ein EPIRB an Bord zu haben?
ANTWORT:Eigentlich immer. Es ist der “Plan-B“ im Notfall, wenn alles andere nicht mehr funktioniert.

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FRAGE:Welches Gerät sollte ich eher anlegen: EPIRB oder SART?
ANTWORT:Wenn es darum geht, sich für das eine oder andere zu entscheiden, dann macht ein EPIRB eher Sinn, speziell die neue Generation mit integriertem GPS und AIS.

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Da die Formulare der Behörden sich öfters ändern und leider auch die Positionen auf den Servern im Internet des öfteren wechseln, haben wir die relevanten Links hier nicht eingesetzt. Unser Vorschlag: Gehen Sie auf den verlinkten Homepage der Behörde und suchen Sie dort in den entsprechenden Kategorien.

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NAVTEX Themen

FRAGE:Lohnt es sich, ein NAVTEX an Bord zu haben?

ANTWORT:Als Yachteigner ist ein NAVTEX auf jeden Fall eine sinnvolle Investition. Charterboote haben dieses Gerät fast nie an Bord. Wer hier auf ein NAVTEX nicht verzichten möchte, könnte sich ein kleines Gerät von die Firma Mörer anlegen, z.B. den WIB2D. Siehe Webseite: Wetterinfobox von Mörer Dieses Model benützen wir auch für unseren SRC-Kurs.

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FRAGE:Welche Reichweite hat NAVTEX und auf welche Frequenzen werden die Meldungen gesendet?

ANTWORT:Dieses System hat eine Reichweite zwischen 200 und 500 nautischemeilen, je nach Sendestation. Englische Meldungen werden Weltweit auf 518kHz gesendet. Meldungen in lokale Sprachen werden auf 490kHz gesendet.

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